Ny tombo-kase mekanika dia afaka mamaha olana isan-karazany amin'ny famehezana. Ireto misy vitsivitsy manasongadina ny fahaizan'ny tombo-kase mekanika ary mampiseho ny antony maha-zava-dehibe azy ireo amin'ny sehatry ny indostria ankehitriny.
1. Vovoka maina Blenders Ribbon
Misy olana roa mitranga rehefa mampiasa vovoka maina. Ny antony lehibe indrindra dia satria raha mampiasa fitaovana famehezana izay mitaky fanosorana mando ianao, dia mety hahatonga ny vovoka mipetaka manodidina ny faritra famehezana. Mety hanimba ny fizotry ny famehezana izany famehezana izany. Ny vahaolana dia ny fandroahana ny vovoka amin'ny rivotra azota na compressed. Amin'izany fomba izany dia tsy hiditra amin'ny lalao ny vovoka, ary tsy tokony ho olana ny fanakanana.
Na manapa-kevitra ny hampiasa rivotra azota na voaporitra ianao, dia ataovy izay hahazoana antoka fa madio sy azo itokisana ny fikorianan'ny rivotra. Raha mihena ny fanerena, dia mety hamela ny vovoka hifandray amin'ny fifandraisana amin'ny fonosana-shaft, izay maharesy ny tanjon'ny fikorianan'ny rivotra.
Fandrosoana vaovao amin'ny famokarana voarakotra ao amin'ny Pumps & Systems laharana 2019 Janoary 2019 dia mamorona akora grafita siliconized amin'ny alàlan'ny fihetsiketsehan'ny etona simika izay mamadika ny faritra miharihary amin'ny electrographite ho karbida silicone. Ny surface siliconized dia mahatohitra abrasion kokoa noho ny surface metaly, ary io dingana io dia mamela ny fanaovana ny fitaovana ho saro-takarina configurations satria ny fanehoan-kevitra simika tsy manova ny habeny.
Torohevitra momba ny fametrahana
Mba hampihenana ny vovoka, ampiasao ny valva fivoahana misy sarony matevina mba hiarovana ny satrony
Mampiasà peratra fanilo eo amin'ny fihary famonosana ary mitazà tosi-drivotra kely mandritra ny fampifangaroana mba hisorohana ny poti tsy hiditra ao anaty boaty famenoana. Izany koa dia hiaro ny shaft amin'ny fitafy.
2. Peratra Backup mitsingevana ho an'ny tombo-kase Rotary tosidra ambony
Ny peratra backup dia matetika ampiasaina miaraka amin'ny tombo-kase voalohany na O-peratra mba hanampiana ny O-peratra hanohitra ny vokatry ny extrusion. Ny peratra backup dia mety tsara ampiasaina amin'ny rafitra rotary tosidra ambony, na amin'ny tranga misy banga extrusion lehibe.
Noho ny fanerena ambony ao amin'ny rafitra, misy ny loza mety hitranga amin'ny fanerena ny shaft na ny fanerena ambony ka mahatonga ny singa ho simba. Na izany aza, ny fampiasana peratra backup mitsingevana amin'ny rafitra rotary tosidra ambony dia vahaolana tena tsara satria manaraka ny fihetsehan'ny lateral shaft, ary tsy mivadika ny ampahany mandritra ny fampiasana.
Torohevitra momba ny fametrahana
Ny iray amin'ireo fanamby voalohany mifandray amin'ny tombo-kase mekanika amin'ireo rafitra fanerena avo lenta ireo dia ny hahazoana ny elanelana kely indrindra azo atao mba hampihenana ny fahasimban'ny extrusion. Arakaraka ny lehibe kokoa ny hantsana extrusion, ny mafy kokoa ny fahasimban'ny tombo-kase mety ho rehefa mandeha ny fotoana.
Ny ilaina iray hafa dia ny fisorohana ny fifandraisana metaly amin'ny metaly amin'ny elanelana extrusion vokatry ny fiviliana. Ny fifandonana toy izany dia mety hiteraka fikorontanan'ny hafanana amin'ny farany mba hampihenana ny tombo-kase mekanika amin'ny farany ary hahatonga azy ho tsy mahatohitra ny extrusion.
3. Tombo-kase avo roa heny amin'ny Latex
Ara-tantara, ny ampahany manan-danja indrindra amin'ny tombo-kase latex mekanika dia ny fanamafisana azy rehefa aseho amin'ny hafanana na ny fikorontanana. Rehefa tratran'ny hafanana ny tombo-kase vita amin'ny latex, dia misaraka amin'ireo poti-javatra hafa ny rano, ka lasa maina. Rehefa miditra ao amin'ny elanelana misy eo amin'ny tavan'ny tombo-kase mekanika ny latex famehezana, dia miharihary amin'ny fikitihana sy ny hety. Izany dia mitarika ho amin'ny coagulation, izay manimba ny famehezana.
Ny famahana mora dia ny fampiasana tombo-kase mekanika misy tsindry indroa satria misy tsiranoka sakana ao anatiny. Na izany aza, misy ny vintana fa ny latex dia mbola afaka miditra amin'ny tombo-kase noho ny fikorontanan'ny tsindry. Ny fomba azo antoka hamahana ity olana ity dia ny fampiasana tombo-kase cartridge roa miaraka amin'ny throttle mba hifehezana ny lalan'ny fandroahana.
Torohevitra momba ny fametrahana
Ataovy azo antoka fa mifanaraka tsara ny paompynao. Lany ny shaft, ny fiviliana mandritra ny fiaingana mafy, na ny tadin'ny sodina dia mety hanaisotra ny fampifanarahana anao ary hiteraka fihenjanana amin'ny tombo-kase.
Vakio mandrakariva ny antontan-taratasy miaraka amin'ny tombo-kase mekanika anao mba hahazoana antoka fa apetrakao tsara izy ireo amin'ny voalohany; Raha tsy izany dia mety hitranga mora foana ny coagulation ary manimba ny fizotranao. Mora kokoa noho ny heverin'ny olona sasany ny hanao fahadisoana kely izay mety hanelingelina ny fahombiazan'ny tombo-kase sy hiteraka voka-dratsy tsy ampoizina.
Ny fanaraha-maso ny horonan-tsarimihetsika izay mifandray amin'ny tavan'ny tombo-kase dia manitatra ny fiainan'ny tombo-kase mekanika, ary ny tombo-kase misy tsindry roa no manome izany fifehezana izany.
Apetraho foana ny tombo-kase misy tsindry roa miaraka amin'ny fanaraha-maso ny tontolo iainana na rafitra fanohanana mba hampidirana ny sakana amin'ny rano eo anelanelan'ny tombo-kase roa. Ny ranon-javatra matetika dia avy amin'ny tanky mba hanesorana ny tombo-kase amin'ny alàlan'ny drafitra fantsona. Ampiasao ny haavon'ny haavony sy ny fanerena amin'ny tank ho an'ny fiasa azo antoka sy fitahirizana mety.
4. Tombokase E-Axle manokana ho an'ny fiara elektrika
Ny e-axle amin'ny fiara elektrônika dia manatanteraka ny fiasan'ny motera sy ny fandefasana. Ny iray amin'ireo fanamby amin'ny famehezana ity rafitra ity dia ny fifindran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra avo valo heny noho ny an'ny fiara mandeha amin'ny entona, ary mety hitombo bebe kokoa ny hafainganam-pandeha rehefa lasa mandroso kokoa ny fiara elektrika.
Ny tombo-kase nentim-paharazana ampiasaina amin'ny e-axles dia manana fetra fihodinana eo amin'ny 100 metatra isan-tsegondra. Izany fanahafana izany dia midika fa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia tsy afaka mandeha lavitra afa-tsy amin'ny fiampangana tokana. Na izany aza, ny tombo-kase vao novolavolaina vita amin'ny polytetrafluoroethylene (PTFE) dia nahomby tamin'ny fitsapana ny tsingerin'ny enta-mavesatra 500 ora izay nanahaka ny toe-javatra mitondra fiara ary nahatratra 130 metatra isan-tsegondra. Ny tombo-kase dia natao tamin'ny fitsapana fiaretana 5,000 ora.
Ny fandinihana akaiky ny tombo-kase taorian'ny fitsapana dia hita fa tsy nisy leaka na rovitra teo amin'ny tombo-kase na ny molotra famehezana. Ambonin'izany, dia zara raha tsikaritra ny fitafy teo amin'ny faritra mihazakazaka.
Torohevitra momba ny fametrahana
Ireo tombo-kase voalaza eto dia mbola ao anatin'ny dingana fitsapana ary tsy vonona amin'ny fizarana miparitaka. Na izany aza, ny fampifandraisana mivantana ny motera sy ny boaty dia miteraka fanamby mifandraika amin'ny tombo-kase mekanika ho an'ny fiara elektrika rehetra.
Amin'ny ankapobeny, ny maotera dia tsy maintsy mijanona ho maina raha ny gearbox mijanona ho lubricated. Ireo fepetra ireo dia tena ilaina ny mitady tombo-kase azo ianteherana. Fanampin'izany, ny installers dia tsy maintsy mikendry ny hisafidy tombo-kase izay mamela ny e-axle mandeha amin'ny fihodinana mihoatra ny fihodinana 130 isa-minitra - ny safidin'ny indostria ankehitriny - ary mampihena ny fifanolanana.
Tombo-kase mekanika: tena ilaina amin'ny fampandehanana tsy tapaka
Ny topimaso eto dia mampiseho fa ny fisafidianana ny tombo-kase mekanika mety amin'ny tanjona dia misy fiantraikany mivantana amin'ny vokatra. Ankoatr'izay, ny fahafantarana ny fomba tsara indrindra amin'ny fametrahana dia manampy ny olona hiala amin'ny fandrika.
Fotoana fandefasana: Jun-30-2022