Mba hahatakarana ny fivoahan'ny rano ao amin'ny paompy centrifugal, dia zava-dehibe ny mahatakatra aloha ny fomba fiasan'ny paompy centrifugal. Rehefa miditra amin'ny mason'ny impeller amin'ny paompy ny fikorianan'ny rano ary miakatra amin'ny vane impeller, dia ambany ny tsindry ary ambany ny hafainganam-pandehan'ny rano. Rehefa mandalo ny volute ny fikorianan'ny rano, dia mitombo ny tsindry ary mitombo ny hafainganam-pandeha. Avy eo dia mivoaka amin'ny alalan'ny discharge ny fikorianan'ny rano, izay avo ny tsindry fa miadana ny hafainganam-pandeha. Ny fikorianan'ny rano miditra ao amin'ny paompy dia tsy maintsy mivoaka ny paompy. Ny paompy dia manome head (na tsindry), izay midika fa mampitombo ny angovon'ny ranon'ny paompy izy.
Ny tsy fahombiazan'ny singa sasany amin'ny paompy centrifugal, toy ny coupling, hydraulic, static joints, ary bearings, dia hiteraka ny tsy fahombiazan'ny rafitra iray manontolo, fa eo amin'ny enimpolo sy sivy isan-jaton'ny tsy fahombiazan'ny paompy rehetra dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny fitaovana famehezana.
NY FILANY MASIKA
Tombo-kase mekanikaNy "leaka" dia fitaovana ampiasaina hifehezana ny fivoahan'ny rano eo amin'ny tahony mihodina sy ny fitoeran-javatra feno ranoka na entona. Ny andraikiny lehibe indrindra dia ny mifehy ny fivoahan'ny ranoka. Mivoaka ny ranoka rehetra - tsy maintsy atao izany mba hihazonana sarimihetsika ranoka manerana ny tombo-kase mekanika manontolo. Somary ambany ny fivoahan'ny ranoka mivoaka avy amin'ny lafiny atmosfera; ny fivoahan'ny ranoka ao amin'ny Hydrocarbon, ohatra, dia refesina amin'ny metatra VOC amin'ny ampahany/tapitrisa.
Talohan'ny namoronana ny tombo-kase mekanika, dia mazàna no nofehezin'ny injeniera tamin'ny fonosana mekanika ny paompy. Ny fonosana mekanika, fitaovana misy fibra izay matetika no asiana menaka fanosotra toy ny grafita, dia notapatapahina ary nofenoina tao anaty antsoina hoe "boaty famenoana". Avy eo dia nampiana fihary famenoana tao aoriana mba hanangonana ny zava-drehetra. Koa satria mifandray mivantana amin'ny tahony ny fonosana, dia mila fanosorana izy io, saingy mbola handany ny herin'ny soavaly ihany.
Matetika ny "peratra fanala" dia ahafahana mampiasa rano fanariana amin'ny fonosana. Io rano io, izay ilaina hanosorana sy hampangatsiaka ny tahony, dia hiparitaka na ao anatin'ny dingana na any amin'ny atmosfera. Miankina amin'ny fampiasanao azy, mety mila:
- esory amin'ny fizotran'ny asa ny rano fanariana mba tsy ho voaloto.
- misoroka ny rano avy amin'ny trano fivoahana tsy hiangona eo amin'ny gorodona (fiparitahana tafahoatra), izay sady olana ho an'ny OSHA no olana ho an'ny fikojakojana ny trano.
- Arovy amin'ny rano mikoriana ny boaty misy ny "bearing", izay mety handoto ny menaka ary amin'ny farany dia hitarika ho amin'ny fahasimban'ny "bearing".
Toy ny amin'ny paompy rehetra, mila andramana ny paompy anao mba hahitana ny fandaniana isan-taona ilaina amin'ny fampandehanana azy. Mety ho mora apetraka sy karakaraina ny paompy famonosana, fa raha kajianao hoe firy galona rano laniny isa-minitra na isan-taona, dia mety ho gaga amin'ny vidiny ianao. Ny paompy misy tombo-kase mekanika dia mety hitsitsy anao vola be isan-taona.
Raha jerena ny jeometrika ankapoben'ny tombo-kase mekanika, na aiza na aiza misy gasket na O-ring, dia mety hisy toerana fivoahana:
- Peratra (na gasket) dinamika mihintsana, tonta, na miendaka rehefa mihetsika ny tombo-kase mekanika.
- Loto na fandotoana eo anelanelan'ny tombo-kase mekanika.
- Asa tsy ara-dalàna ao anatin'ny tombo-kase mekanika.
Ireo karazana dimy amin'ny tsy fahombiazan'ny fitaovana famehezana
Raha toa ka mampiseho fivoahan-drano tsy voafehy ny paompy centrifugal dia tsy maintsy jerenao tsara ny antony rehetra mety hitranga mba hamaritana raha mila fanamboarana ianao na fametrahana vaovao.
1. Tsy fahombiazan'ny asa
Tsy firaharahiana ny teboka fahombiazana tsara indrindra: Mampiasa ny paompy amin'ny teboka fahombiazana tsara indrindra (BEP) amin'ny fiolahana fahombiazana ve ianao? Ny paompy tsirairay dia natao miaraka amin'ny teboka fahombiazana manokana. Rehefa mampiasa ny paompy ivelan'io faritra io ianao dia mamorona olana amin'ny fikorianan'ny rano izay mahatonga ny rafitra tsy hiasa.
Tsy ampy ny lohan'ny fifohana rivotra (NPSH): Raha tsy ampy ny lohan'ny fifohana rivotra ao amin'ny paompyo dia mety ho lasa tsy marin-toerana ny fivorian'ny milina mihodina, hiteraka cavitation, ary hiteraka fahasimban'ny tombo-kase.
Miasa tsy misy loha:Raha apetrakao ambany loatra ny valva fanaraha-maso ka tsy afaka mifehy ny paompy dia mety hanelingelina ny fikorianan'ny rano. Ny fikorianan'ny rano voasakana dia miteraka fivezivezena miverimberina ao anatin'ny paompy, izay miteraka hafanana ary mampiroborobo ny fahasimban'ny tombo-kase.
Fikorianan'ny rivotra maina sy ny tsy fahatomombanan'ny fivoahan'ny rivotra amin'ny tombo-kase: Ny paompy mitsangana no mora andairan'ny rivotra satria eo ambony no misy ny tombo-kase mekanika. Raha tsy mety ny fivoahan'ny rivotra dia mety ho voafandrika manodidina ny tombo-kase ny rivotra ka tsy ho afaka hivoaka ny boaty famenoana. Ho simba tsy ho ela ny tombo-kase mekanika raha mbola miasa amin'izany toe-javatra izany ny paompy.
Ambany ny sisin'ny etona:Ireo dia ranoka miredareda; miredareda ny hydrocarbons mafana rehefa tratran'ny toe-javatra atmosfera. Rehefa mandalo eo amin'ny tombo-kase mekanika ny sarimihetsika ranoka, dia mety miredareda eo amin'ny lafiny atmosfera izy io ary miteraka fahasimbana. Matetika mitranga amin'ny rafitra famatsiana boiler io fahasimbana io—rano mafana amin'ny 250-280ºF miredareda miaraka amin'ny fihenan'ny tsindry manerana ny velaran'ny tombo-kase.
2. Fahasimbana ara-mekanika
Ny tsy fitoviana eo amin'ny shaft, ny tsy fitoviana eo amin'ny coupling, ary ny tsy fitoviana eo amin'ny impeller dia mety hiteraka fahasimban'ny tombo-kase mekanika. Ankoatra izany, rehefa avy napetraka ny paompy, raha misy fantsona tsy mitombina mifamatotra aminy, dia hiteraka tsindry be amin'ny paompy izany. Mila misoroka ny fotony ratsy koa ianao: Azo antoka ve ny fotony? Voafandrika tsara ve izy io? Malemy ve ny tongotrao? Voafandrika tsara ve izy io? Ary farany, jereo ny bearings. Raha mihena ny fandeferan'ny bearings, dia hihetsika ny shafts ary hiteraka hovitrovitra ao amin'ny paompy.
3. Fahasimban'ny singa tombo-kase
Manana "tribulogical" (fianarana momba ny fikikisana) tsara ve ianao? Efa nifidy ny fitambaran'ny "faced" mety ve ianao? Ahoana ny amin'ny kalitaon'ny akora ampiasaina amin'ny "seal face"? Mety amin'ny fampiasanao manokana ve ny akora ampiasainao? Efa nifidy ny "secondary seals" mety ve ianao, toy ny "gaskets" sy ny "o-rings", izay voaomana amin'ny fanafihana simika sy hafanana? Tsy tokony ho voasakana ny loharanonao na harafesina ny "bellows". Farany, tandremo tsara ny fiovaovan'ny endrika vokatry ny tsindry na ny hafanana, satria ny "mechanical seal" eo ambany tsindry mafy dia hiondrika, ary ny endrika mitongilana dia mety hiteraka fivoahana.
4. Tsy fahombiazan'ny famolavolana rafitra
Mila fandaminana tsara ny fanasan-damba amin'ny tombo-kase ianao, miaraka amin'ny fampangatsiahana ampy. Ny rafitra roa dia manana ranoka sakana; ny fitoeran-tombo-kase fanampiny dia mila eo amin'ny toerana mety, miaraka amin'ny fitaovana sy fantsona mety. Mila mandinika ny halavan'ny fantsona mahitsy amin'ny fifohana ianao—ny rafitra paompy tranainy sasany izay matetika tonga toy ny skid fonosana dia misy kiho 90º amin'ny fifohana alohan'ny hidiran'ny fikorianan'ny rano ao amin'ny maso impeller. Ny kiho dia miteraka fikorianan'ny rano mikorontana izay miteraka tsy fandriam-pahalemana ao amin'ny fivoriambe mihodina. Ny fantsona fifohana/famoahana sy bypass rehetra dia mila amboarina tsara ihany koa, indrindra raha misy fantsona sasany efa namboarina nandritra ny taona maro.
5. Ny zavatra hafa rehetra
Ny anton-javatra hafa dia mitentina 8 isan-jaton'ny tsy fahombiazana rehetra eo ho eo. Ohatra, indraindray ny rafitra fanampiny dia takiana mba hanomezana tontolo iainana azo ekena ho an'ny tombo-kase mekanika. Raha fintinina amin'ny rafitra roa sosona, dia mila ranoka fanampiny ianao mba hiasa ho toy ny sakana izay misoroka ny fahalotoana na ny ranoka tsy hiparitaka amin'ny tontolo iainana. Na izany aza, ho an'ny ankamaroan'ny mpampiasa, ny famahana ny iray amin'ireo sokajy efatra voalohany dia hanome vahaolana ilainy.
FAMARANANA
Ny tombo-kase mekanika dia anton-javatra lehibe amin'ny fahatokisana ny fitaovana mihodina. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny fivoahan'ny rano sy ny tsy fahombiazan'ny rafitra, saingy manondro olana izay mety hiteraka fahasimbana lehibe any aoriana ihany koa. Ny fahatokisana ny tombo-kase dia misy fiantraikany lehibe amin'ny famolavolana ny tombo-kase sy ny tontolo iasana.
Fotoana fandefasana: 26 Jona 2023