Fiheverana ny fisafidianana tombo-kase - Fametrahana tombo-kase mekanika roa sosona misy tsindry avo lenta

Fandaminana tombo-kase mekanika 3 diatombo-kase roa sosonaizay ihazonana ny tsindry mihoatra noho ny tsindry ao amin'ny efitrano tombo-kase ny lavaka misy ranoka sakana eo anelanelan'ny tombo-kase. Rehefa nandeha ny fotoana, dia namorona paikady maromaro ny indostria mba hamoronana tontolo iainana misy tsindry avo lenta ilaina ho an'ireo tombo-kase ireo. Ireo paikady ireo dia voarakitra ao amin'ny drafitry ny fantsona amin'ny tombo-kase mekanika. Na dia maro amin'ireo drafitra ireo aza no manana asa mitovy, dia mety ho samy hafa be ny toetran'ny fiasan'ny tsirairay ary hisy fiantraikany amin'ny lafiny rehetra amin'ny rafitra tombo-kase.

Ny Piping Plan 53B, araka ny famaritan'ny API 682, dia drafitra fantsona izay manendry ny ranoka sakana amin'ny alàlan'ny mpanangona tatavia misy azota. Ny tatavia misy tsindry dia miasa mivantana amin'ny ranoka sakana, manindry ny rafitra famehezana manontolo. Ny tatavia dia misoroka ny fifandraisana mivantana eo amin'ny entona mpanefy tsindry sy ny ranoka sakana ka manafoana ny fidiran'ny entona ao anaty ranoka. Izany dia ahafahan'ny Piping Plan 53B ampiasaina amin'ny fampiharana tsindry ambony kokoa noho ny Piping Plan 53A. Ny toetran'ny mpanangona mitokana ihany koa dia manafoana ny filàna famatsiana azota tsy tapaka, izay mahatonga ny rafitra ho tsara indrindra amin'ny fametrahana lavitra.

Na izany aza, voalanjalanja amin'ny toetra sasany amin'ny fiasan'ny rafitra ny tombontsoa azo avy amin'ny "accumulator" amin'ny tatavia. Ny tsindrin'ny entona ao amin'ny tatavia dia voafaritry ny tsindrin'ny Piping Plan 53B mivantana. Mety hiova be io tsindry io noho ny antony maro samihafa.

Tsy maintsy fenoina mialoha ny tatavia ao amin'ny "accumulator" alohan'ny hampidirana ny ranoka sakana ao amin'ny rafitra. Izany no fototry ny kajy sy ny fandikana rehetra amin'ny ho avy momba ny fiasan'ny rafitra. Ny tsindry mialoha ny famenoana dia miankina amin'ny tsindry fiasan'ny rafitra sy ny habetsahan'ny ranoka sakana ao amin'ny "accumulator". Ny tsindry mialoha ny famenoana koa dia miankina amin'ny mari-pana ao amin'ny tatavia. Fanamarihana: ny tsindry mialoha ny famenoana dia apetraka amin'ny fanombohana voalohany ny rafitra ary tsy ho amboarina mandritra ny fiasana tena izy.

Hiovaova arakaraka ny mari-pana ao amin'ny entona ny tsindrin'ny entona ao amin'ny tatavia. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny mari-pana ao amin'ny entona dia hanaraka ny mari-pana manodidina eo amin'ny toerana fametrahana. Ny fampiharana any amin'ny faritra izay misy fiovana lehibe isan'andro sy ara-potoana eo amin'ny mari-pana dia hiaina fiovana lehibe eo amin'ny tsindrin'ny rafitra.

Fanjifana ranoka sakanaMandritra ny fampiasana azy, ireo tombo-kase mekanika dia handany ny ranoka sakana amin'ny alàlan'ny fivoahan'ny tombo-kase mahazatra. Io ranoka sakana io dia fenoina amin'ny alalan'ny ranoka ao amin'ny mpanangona, ka miteraka fitomboan'ny entona ao amin'ny tatavia sy fihenan'ny tsindry ao amin'ny rafitra. Ireo fiovana ireo dia miankina amin'ny haben'ny mpanangona, ny tahan'ny fivoahan'ny tombo-kase, ary ny elanelam-potoana fikojakojana irina ho an'ny rafitra (ohatra, 28 andro).

Ny fiovan'ny tsindrin'ny rafitra no fomba voalohany hanaraha-maso ny fahombiazan'ny tombo-kase ataon'ny mpampiasa farany. Ampiasaina ihany koa ny tsindry mba hamoronana fanairana momba ny fikojakojana sy hamantarana ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase. Na izany aza, hiovaova tsy tapaka ny tsindry mandritra ny fiasan'ny rafitra. Ahoana no tokony hametrahan'ny mpampiasa ny tsindry ao amin'ny rafitra Plan 53B? Rahoviana no ilaina ny manampy ranoka sakana? Ohatrinona ny ranoka tokony ampiana?

Ny andiany kajy injeniera voalohany navoaka miely patrana ho an'ny rafitra Drafitra 53B dia niseho tao amin'ny API 682 Fanontana Fahaefatra. Ny Annex F dia manome torolàlana tsikelikely momba ny fomba famaritana ny tsindry sy ny volume ho an'ity drafitra fantsona ity. Ny iray amin'ireo fepetra takiana mahasoa indrindra amin'ny API 682 dia ny famoronana takelaka anarana mahazatra ho an'ny mpanangona tatavia (API 682 Fanontana Fahaefatra, Tabilao 10). Ity takelaka anarana ity dia misy tabilao izay mirakitra ny tsindry mialoha ny famenoana, famenoana ary fanairana ho an'ny rafitra amin'ny mari-pana manodidina eo amin'ny toerana fampiharana. Fanamarihana: ny tabilao ao amin'ny fenitra dia ohatra fotsiny ary ny tena sanda dia hiova be rehefa ampiharina amin'ny fampiharana saha manokana.

Ny iray amin'ireo fiheverana fototra ao amin'ny Sary 2 dia ny hoe ny Drafitra Fantson-drano 53B dia antenaina hiasa tsy tapaka ary tsy manova ny tsindry mialoha ny fiampangana voalohany. Misy ihany koa ny fiheverana fa ny rafitra dia mety ho tratran'ny mari-pana manodidina manontolo mandritra ny fotoana fohy. Ireo dia misy fiantraikany lehibe amin'ny famolavolana ny rafitra ary mitaky ny hampiasana ny rafitra amin'ny tsindry lehibe kokoa noho ny drafitra fantsona roa sosona hafa.

Raha jerena ny Sary 2, ity ohatra fampiharana ity dia napetraka amin'ny toerana izay eo anelanelan'ny -17°C (1°F) sy 70°C (158°F). Toa avo loatra ny mari-pana amin'ity elanelana ity, saingy tafiditra ao anatin'izany koa ny vokatry ny fanafanana avy amin'ny masoandro amin'ny "accumulator" izay tratran'ny tara-masoandro mivantana. Ireo andalana eo amin'ny latabatra dia maneho ny elanelan'ny mari-pana eo amin'ny sanda ambony indrindra sy ambany indrindra.

Rehefa mampiasa ny rafitra ny mpampiasa farany, dia hanampy ny tsindrin'ny ranoka sakana izy ireo mandra-pahatongan'ny tsindry famenoana amin'ny mari-pana manodidina ankehitriny. Ny tsindry fanairana dia ny tsindry izay manondro fa mila manampy ranoka sakana fanampiny ny mpampiasa farany. Amin'ny 25°C (77°F), dia hameno mialoha ny accumulator hatramin'ny 30.3 bar (440 PSIG) ny mpandraharaha, hapetraka amin'ny 30.7 bar (445 PSIG) ny fanairana, ary hanampy ranoka sakana ny mpandraharaha mandra-pahatongan'ny tsindry 37.9 bar (550 PSIG). Raha mihena hatramin'ny 0°C (32°F) ny mari-pana manodidina, dia hidina hatramin'ny 28.1 bar (408 PSIG) ny tsindry fanairana ary ho 34.7 bar (504 PSIG) ny tsindry famenoana.

Amin'ity tranga ity, ny tsindrin'ny fanairana sy ny famenoana dia samy miova, na mitsingevana, arakaraka ny mari-pana manodidina. Matetika io fomba fiasa io no antsoina hoe paikady mitsingevana-mitsingevana. Samy "mitsingevana" ny fanairana sy ny famenoana. Izany dia miteraka ny tsindry ambany indrindra amin'ny fiasan'ny rafitra famehezana. Izany anefa dia mametraka fepetra roa manokana ho an'ny mpampiasa farany; ny famaritana ny tsindry fanairana sy ny tsindry famenoana marina. Ny tsindry fanairana ho an'ny rafitra dia fiasan'ny mari-pana ary io fifandraisana io dia tsy maintsy fandaharana ao amin'ny rafitra DCS an'ny mpampiasa farany. Ny tsindry famenoana koa dia hiankina amin'ny mari-pana manodidina, ka mila mijery ny takelaka anarana ny mpandraharaha mba hahitana ny tsindry marina ho an'ny toe-javatra ankehitriny.

Misy mpampiasa farany mitaky fomba fiasa tsotra kokoa ary maniry paikady izay tsy miovaova (na raikitra) ny tsindry fanairana sy ny tsindry famenoana ary tsy miankina amin'ny mari-pana manodidina. Ny paikady raikitra-raikitra dia manome tsindry iray ho an'ny mpampiasa farany ho an'ny famenoana ny rafitra ary sanda tokana ho an'ny fanairana ny rafitra. Indrisy anefa fa tsy maintsy mihevitra ity toe-javatra ity fa ny mari-pana dia eo amin'ny sanda ambony indrindra, satria ny kajy dia manonitra ny fihenan'ny mari-pana manodidina avy amin'ny ambony indrindra mankany amin'ny ambany indrindra. Izany dia miteraka ny fiasan'ny rafitra amin'ny tsindry ambony kokoa. Amin'ny fampiharana sasany, ny fampiasana paikady raikitra-raikitra dia mety hiteraka fiovana eo amin'ny famolavolana tombo-kase na ny naoty MAWP ho an'ny singa hafa amin'ny rafitra mba hiatrehana ny tsindry avo.

Ireo mpampiasa farany hafa dia hampihatra fomba fiasa mifangaro miaraka amin'ny tsindry fanairana raikitra sy tsindry famenoana mitsingevana. Izany dia afaka mampihena ny tsindry miasa sady manatsotra ny fikirana fanairana. Ny fanapahan-kevitra momba ny paikady fanairana mety dia tokony horaisina rehefa avy mandinika ny toe-javatra fampiharana, ny mari-pana manodidina ary ny zavatra takian'ny mpampiasa farany.

Misy fanovana vitsivitsy amin'ny famolavolana ny Drafitra Fantson-drano 53B izay afaka manampy amin'ny fampihenana ny sasany amin'ireo olana ireo. Ny fanafanana avy amin'ny taratra masoandro dia afaka mampitombo be ny mari-pana ambony indrindra amin'ny "accumulator" ho an'ny kajy famolavolana. Ny fametrahana ny "accumulator" ao anaty alokaloka na ny fananganana aro-masoandro ho an'ny "accumulator" dia afaka manafoana ny fanafanana avy amin'ny masoandro ary mampihena ny mari-pana ambony indrindra amin'ny kajy.

Ao amin'ireo famaritana etsy ambony, ny teny hoe mari-pana manodidina dia ampiasaina hanehoana ny mari-pana ao amin'ny tatavia. Ao anatin'ny toe-javatra miovaova na miovaova miadana ny mari-pana manodidina, dia fiheverana mitombina izany. Raha misy fiovana lehibe eo amin'ny mari-pana manodidina eo anelanelan'ny andro sy ny alina, ny fametrahana ny fitaovana fanangonan-drano dia afaka mampihena ny fiovan'ny mari-pana mahomby ao amin'ny tatavia ka miteraka mari-pana miasa marin-toerana kokoa.

Azo itarina amin'ny fampiasana ny fanaraha-maso ny hafanana sy ny insulation amin'ny accumulator ity fomba fiasa ity. Rehefa ampiharina tsara izany, dia hiasa amin'ny mari-pana iray ihany ny accumulator na inona na inona fiovan'ny mari-pana isan'andro na ara-potoana. Angamba ity no safidy famolavolana tokana manan-danja indrindra hodinihina amin'ny faritra misy fiovaovan'ny mari-pana lehibe. Ity fomba fiasa ity dia manana fototra lehibe napetraka eny an-kianja ary namela ny Drafitra 53B hampiasaina amin'ny toerana izay tsy ho azo natao tamin'ny fanaraha-maso ny hafanana.

Ireo mpampiasa farany izay mieritreritra ny hampiasa Piping Plan 53B dia tokony hahafantatra fa ity drafitra fantsona ity dia tsy Piping Plan 53A misy accumulator fotsiny. Saika ny lafiny rehetra amin'ny famolavolana rafitra, ny fanombohana, ny fampiasana ary ny fikojakojana ny Plan 53B dia miavaka amin'ity drafitra fantsona ity. Ny ankamaroan'ny fahasosorana niainan'ireo mpampiasa farany dia avy amin'ny tsy fahatakarana ny rafitra. Ny OEM Seal dia afaka manomana fanadihadiana amin'ny antsipiriany kokoa ho an'ny fampiharana manokana ary afaka manome ny mombamomba ilaina hanampiana ny mpampiasa farany hamaritra sy hampiasa tsara ity rafitra ity.